Die Fertigungslinie umfasst die Bereiche Vormontage Ausgleichsgehäuse, Vormontage Getriebe sowie Endmontage Getriebe, jeweils mit unterschiedlichen Stationstypen – darunter Fügestationen, Schraubstationen, kombinierte Füge- und Schraubeinheiten, Dichtmittelauftrag und Prüfstationen. Die entsprechenden Fertigungsschritte werden vollautomatisiert oder teilautomatisiert vom Produktionsmitarbeitenden durchgeführt.

Im Notstrategiebetrieb ermöglicht die hochflexible Anlage eine rüstfreie sequenzielle Produktion von insgesamt sieben Getriebetypen in Losgröße „Eins“. Im Boostermodus erfolgt eine sequenzielle Fertigung von bis zu drei Getriebetypen in direkter Abfolge. Während im Boostermodus bis zu drei Getriebe direkt auf der Bühne gefertigt werden, erfolgt bei den weiteren vier Getriebe-Typen eine automatisierte Versorgung über das bestehende Speichersystem.

Ein manuell bedienbarer Reparaturplatz mit vollständiger Werkzeugausstattung sowie konstruktiver und steuerungstechnischer Anbindung wurde in das Anlagenkonzept integriert. Auch die Anbindung externer ZB-Komponenten war Teil des Projekts: Diese werden automatisiert in das Bühnensystem eingebracht oder nach der Verarbeitung auf Bodenniveau verpackt und bereitgestellt.

Die realisierte Anlage ermöglicht eine zuverlässige, erweiterbare und wirtschaftlich effiziente Getriebefertigung – perfekt abgestimmt auf die dynamischen Anforderungen moderner E-Mobilitätslinien.